一、江淮的同悦,和悦车怎么样,有谁开过啊谢谢啦

我认为这几款车型各有所长，重点我推荐两款车型，首先我说明一点，那就是江淮的同悦无论是动力 空间 配置等各个方面都无法与和悦相比较，所以我认为同悦可以被排除，剩下的三款车型，我认为首先我推荐长安悦翔，原因是他的报价比较便宜，外观还可以，乘坐比较舒适，内水做工还行，从实际的角度评价，悦翔的各个方面都是平平，没有突出的优点，这不假，但很显然就是因为如此他的整车也没有明显的缺点，所以其综合性能表现不俗，可谓家用车型之首选第二款车型无推荐帝豪EC718，原因是这款车型的外形比较大气，车内空间宽敞，动力性能和较好，安全性也比错，性价比较高，和悦的问题在于其1.5L发动机推动的是和帝豪差不多重的车身，略有小马拉大车之嫌，不但其动力性能会表现平平，而且其油耗，也会与帝豪718车不多，那当然我认为性价比还是帝豪更好个人意见仅供参考！

二、江淮和悦双燃料车怎么样

1、双燃料汽车是新能源汽车中很常见的一种，在出现之后也是非常受消费者的欢迎，小编今天要给大家介绍的就是江淮和悦双燃料汽车，大家一起来看看吧！

2、江淮和悦双燃料汽车介绍：外观

3、江淮和悦双燃料车与江淮和悦普通版的外观车型并无太大变化，依然造型优雅，品质精良。长宽高为4590×1765×1465mm，轴距达2710mm，轴距达到了B级车的水平，提供了更好的后排腿部空间。另外，和悦轿车的车身尺寸与同级车型相比，仍有明显优势。

4、江淮和悦双燃料汽车介绍：技术

5、和悦双燃料车型，是江淮汽车采用全球领先的CNG技术，原厂流水线生产，避免了线外改装车型质量难以控制、出现故障风险难以找到索赔等诸多问题，它采用先进的燃气系统 ，安全可靠。气、油两用，节能环保，每公里只需0.2元，和悦CNG车型的推出，丰富了和悦的产品线。

6、以上就是小编给大家介绍的江淮和悦双燃料汽车的内容了，现在有很多汽车品牌都有了自己的新能源汽车，江淮的这款汽车性价比还是很高的。

三、江淮和悦的汽车怎么样

江淮和悦（查成交价|参配|优惠政策）这款车的参数还是蛮好的：

1、整车造型独具特色，个性十足，既满足了多功能车的使用需求，又满足了家庭用车个性的需要；

2、其外观设计非常流畅，体现了曲线、稳重与时尚的平衡以及前脸与侧围、侧围与后部视觉的完美呼应；

3、江淮和悦轿车的整体流线造型灵动而沉稳，从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更加时尚的车身侧面轮廓；

4、如果外观是决定国人购车的第一因素，那江淮和悦凭借这个稳重大气的外观已经成功了一半。

四、2011款江淮和悦b18手动怎么样

2011款的江淮和悦B1.8手动挡，总体来说有点老了这款车。虽然说1.8的自然吸气发动机质量很好，但是难免有烧机油现象，毕竟车子已经有10年了。手动挡变速箱还算可以，毕竟手动变速箱还是挺靠谱的，油耗低故障率低，总之来说一定要以车况为准。

五、江淮和悦的缺点是什么

1、江淮和悦综合性价比更高2010年05月25日 05:54杭州日报

2、当流淌着韩系血液的伊兰特悦动[综述 图片 论坛]遇见中国风尚[综述 图片 论坛]的江淮和悦[综述 图片 论坛]三厢，现场PK，胜负会将如何？5月11日，在徽州古城合肥一个试车场，记者分别试驾了江淮和悦与伊兰特[综述 图片 论坛]悦动，感受一场力与美的激情碰撞。

3、外形：鲜明脱俗VS守旧老成

4、汽车的外观设计，有一些共通的地方，也有各自迥异的风格，呈现在我们面前的江淮和悦及伊兰特悦动，前者鲜明脱俗，后者颇显老成。

5、江淮和悦，明朗、犀利，不乏饱满圆滑的外形风格，既包含了时下最流行的造型风格，又完美体现了车身比例设计的“黄金法则”。车身侧面的腰线则将车头、车身、车尾有机地连缀起来，颇有一种神来之笔之感。被同行们喻为“烈焰红唇”的尾灯组合也颇讨人喜欢。相对和悦的创新，悦动外形坚守着家族风格，尾部紧凑饱满，凸出的腰线波浪状地贯穿侧身，立体感不错，前后大灯也还算有个性。但正因为设计变化的不足，而显老成。

6、空间：江淮和悦全面超越

7、和悦，长宽高分别为4590×1765×1465（mm），2710mm的超长轴距，在同级别车中优势明显，堪称轴距之王。试驾过程中，我们中的几个大个子充分感受到了和悦宽敞的空间。其两排座椅的头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间，都是基于中国的人体尺寸、驾乘习惯以及内饰的造型要求而加工的，坐进去的第一感觉就是空间宽裕，舒适自由，毫无拘束感。此外，和悦的喷涂非常环保，没有任何异味，给用车者打造了一个标准的“绿色空间”。

8、悦动空间表现力也不错，长/宽/高分别为4542mm/1775mm/1490mm，但相比和悦2710mm的轴距，悦动2650mm的轴距逊色不少。悦动前排头部空间还不错，后排座椅的头枕是固定的，腿部空间一般，且后排无法4/6拆分，舒适性和便利性受到一些影响。

9、内饰配置：各有千秋

10、此前被人诟病的自主品牌做工不精细在和悦身上有了很大的改观，且配置也相当的丰富。银色和碳纤维面板搭配，颇有几分运动气质；中控台覆盖了软性的塑料，可以说是相当厚道。配置方面，USB接口、随处可见的储物格、前排双电源插头设计、前后排中央扶手、后排空调出风口、副驾驶气囊开关、后视镜转向灯、后除霜装置、博世全球最新8.1版本ABS+EBD、预紧式安全带、双安全气囊等一应俱全。

11、悦动延续了老款伊兰特的简约风格，相对丰满的仪表台，布局合理，内部是温馨、自然的居家氛围。悦动具有韩系车的典型配置，ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、电动天窗、行车电脑、CD音响等配置也很全面，适合家庭实用。略有遗憾的是发动机盖隔音、芯片防盗等配置的缺失。

12、动力操控：旗鼓相当

13、汽车的发动机，犹如人之心脏。此次测试的和悦三厢搭载的是一台1.5L发动机，最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N·m/4000rpm，4000rpm左右的起步可以让初段的扭矩有不错的发挥。但进入高转速后，4G15就没那么强的后劲了。不过，和悦三厢的手动变速箱很好使，入挡清晰，虽没较强的吸入感，但给驾驶者直接的手感，0—100km/h的加速测试中，跑出13秒的好成绩。

14、接着试驾悦动。悦动搭载的是现代α系列1.6L发动机，最大功率为82kw/6300rpm，最大扭矩为145nm/4500rpm。悦动在2000转左右不紧不慢地出发，转速也是有条不紊地上升，6000转时换挡，再重复一遍上述过程，经13.1秒，两次升挡，时速表指针才逼近三位数，相比和悦费时略长。

15、总体而言，悦动内饰及动力性能表现不错，但江淮和悦和在外观、空间、操控性以及安全配置方面技高一筹。此外，作为自主品牌的杰出代表，江淮和悦优异的性价比令人称赞，其6万—8万的价格相比悦动10万左右的价格，市场上竞争力更强。

16、（PS：这篇写得较客观，把优缺点都提了，虽然不是每个细节都很分析到位。怎么说呢，车的价位也是决定其性能嘛，一分钱一分货嘛，商家那是贼精的哦。

17、祝顺利！）